iw.llcitycouncil.org
תַעֲשִׂיָה

כמה חנקן צריך להרוג מנוע?

כמה חנקן צריך להרוג מנוע?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


שימוש בתחמוצת החנקן הוא אחד השינויים הנפוצים ביותר המשמשים ביעילות לְהַכפִּיל כוחו של מנוע. הוא אמנם מעולה בהגדלת הכוח המנוע בצורה דרסטית, אך באותה מידה הוא נהדר להרוס אותו - אם משתמשים בו בצורה לא נכונה.

תוספת NOS מכניסה שני חנקן לכל חמצן, מה שמקנה ריכוז חמצן גדול יותר ובכך מאפשר הזרקת דלק רב יותר. השפעה זו גם מגדילה את הכוח וגם מקטינה את הזמן בו מתרחשת הפיצוץ. עם זאת, על ידי שימוש רב מדי או אי התאמת תזמון הניצוץ הורג לעתים קרובות מדי את מנועי חובבי המנועים החובבים.

הצוות ב- Motor Trend החליט לבדוק כמה מנוע יכול לקחת לפני שהוא נהרג למעשה כפי שרבים אחרים גילו באמצעות שינויים כושלים משלהם. הם החליטו לשנות 305 ci שברולט קטן-בלוק עם רכיבים שונים כדי שיוכלו להריץ NOS. שינויים אלה כוללים

"מצלמת קומפלט שטוחה, ראשי Vortec של ביצועי EngineQuest, נדנדות גלילה מאלומיניום - בין היתר - כולל מערכת הרמאים NOS הדו-שלבית."

מנגנון מנוע 305ci [מקור תמונה: ערוץ נוטה מוטורי]

מבחן ספסל גילה שהמנוע יכול להפיק 358 כ"ס ו 323 קג"מ מומנט ללא שימוש ב- NOS. עם זאת, כאשר נעשה שימוש נכון, ה- 305ci הצליח לעמוד ב -250 זריקות חנקן, מה שהגדיל את התפוקה ל 620 כ"ס ו 571lb-ft, כמעט כְּפִילָה הפלט. כמובן, לקבוע כמה המנוע צריך לפעול כמעט לא מעניין. לכן הצוות הציג זריקות חנקניות עם פוטנציאל להוסיף500 כ"ס. מטבע הדברים, כפי שאפשר היה לנחש, המנוע לא הצליח לעמוד בזריקות ונכנע לעוצמה.

הסרטון שלהלן מתעד את משפטם.

סיפור פורסם במקור על ידי Wonderful Engineering

ראה גם: נוזל הקפאת חנקן נוזלי נגד. להביור

נכתב על ידי מאבריק בייקר


צפו בסרטון: Are GMOs Good or Bad? Genetic Engineering u0026 Our Food